車検時の点検項目
次に車検を行う際に点検される箇所を知っておくと大変便利ですので、
それぞれの点検箇所をご説明します。
具体的にどこの箇所や部品を検査しているかを知ることで
ゆくゆくはユーザー車検で自分で車検を取得したいという方もいらっしゃることでしょう。
車検は自動車を安全に使用する上では必要なことですので、
全てしっかりと点検してもらう必要がありますので、
指定工場が車検点検後に自分で確認するのもひとつの手です。
そのために車検時に点検する項目を勉強しておきましょう。
車検時の点検項目
かじ取り装置
- ハンドル
操作具合 - ギヤ・ボックス
取付けの緩み - ロッド及びアーム類
緩み、がた及び損傷
ボール・ジョイントのダスト・ブーツの亀裂及び損傷 - かじ取り車輪
ホイール・アライメント - パワー・ステアリング装置
油漏れ及び油量
取付けの緩み
ベルトの緩み及び損傷 - ブレーキ・ペダル
遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間
ブレーキのきき具合 - 駐車ブレーキ機構
引きしろ
ブレーキのきき具合 - ホース及びパイプ
漏れ，損傷及び取付状態 - マスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ及びディスク・キャリパ
液漏れ
機能、摩耗及び損傷 - ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー
ドラムとライニングとのすき間
シューの摺動部分及びライニングの摩耗
ドラムの摩耗及び損傷 - ブレーキ・ディスク及びパッド
ディスクとパッドとのすき間
パッドの摩耗
ディスクの摩耗及び損傷 - ホイール
タイヤの状態
ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み
フロント・ホイール・ベアリングのがた
リヤ・ホイール・ベアリングのがた - 取付部及び連結部
緩み、がた及び損傷 - ショック・アブソーバ
油漏れ及び損傷 - クラッチ
ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間 - トランスミッション及びトランスファ
油漏れ及び油量 - プロペラ・シャフト及びドライブ・シャフト
連結部の緩み
自在継手部のダスト・ブーツの亀裂及び損傷 - デファレンシャル
油漏れ及び油量 - 点火装置
点火プラグの状態
点火時期
ディストリビューターのキャップの状態 - バッテリ
ターミナル部の接続状態 - 電気配線
接続部の緩み及び損傷 - 本体
排気の状態
エア・クリーナ・エレメントの状態 - 潤滑装置
燃料漏れ - 冷却装置
ファン・ベルトの緩み及び損傷
水漏れ - ブローバー・ガス還元装置
メターリング・バルブの状態
配管の損傷 - 燃料蒸発ガス排出抑止装置
配管等の損傷
チャコール・キャニスタの詰まり及び損傷
チェック・バルブの機能 - 一酸化炭素等発散防止装置
触媒反応方式等排出ガス減少装置の取付けの緩み及び損傷
二次空気供給装置の機能
排気ガス再循環装置の機能
減速時排気ガス減少装置の機能
配管の損傷及び取付状態 - 取付けの緩み及び損傷
- マフラの機能
- 緩み及び損傷